O cardan é um sistema de transmissão de torque cuja função é fornecer independência às forças motrizes.

Numa visão geral, o cardan é composto de eixo e bucha, um primário, centrado a fonte motriz e outro secundário centrado ao eixo de tração.

As suas extremidades contam com articulações denominadas juntas universais, as quais podem possuir rolamentos, mangas de ligação, grampos ou anéis de pressão e guarda-pós para acompanhar o movimento unilateral dos mesmos.

A função básica do cardan é transmitir a energia gerada pelo motor para o eixo diferencial e, por sua vez, o eixo diferencial irá transferir esta energia recebida do eixo cardan para as rodas.

Além de transmitir força ao ângulo, permitido pelas juntas universais, o cardan também precisa ter a capacidade de se encolher e expandir, conforme a oscilação vertical do eixo diferencial.

Aplicação:  Na área industrial é largamente aplicado em equipamentos e maquinários.

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